磨機(jī)經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，每7～10d要補(bǔ)球，使鋼球級(jí)配變得非?；靵y。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越長(zhǎng)，鋼球級(jí)數(shù)越多，鋼球的級(jí)配情況很難計(jì)算。小型磨機(jī)清倉(cāng)時(shí)，可算好配比，把球按尺寸分類后填加，級(jí)配的數(shù)量與計(jì)算的基本相符。大

摘要：文中主要針對(duì)鋼球表面質(zhì)量檢測(cè)儀中步進(jìn)電機(jī)控制方法進(jìn)行了研究，提出運(yùn)動(dòng)控制卡與單片機(jī)相結(jié)合的控制方案，并建立了步進(jìn)電機(jī)加減速控制的數(shù)學(xué)模型，在此模型基礎(chǔ)上應(yīng)用美國(guó)Nl公司的PCI一7342運(yùn)動(dòng)控

01、本實(shí)用新型公開了一種自行車無(wú)級(jí)變速器，包括鏈輪，通過單向超越離合器與所述鏈輪相連接的鏈輪軸；在所述鏈輪軸上套裝有軸套；所述軸套的一端設(shè)置有與車輪軸相聯(lián)接的錐形內(nèi)齒圈，所述鏈輪軸延伸至所述錐形內(nèi)

摘要：本文介紹一種鋼球式和彈簧式內(nèi)徑量表V型滾球?qū)к墮z定儀的制作方法。 　　關(guān)鍵詞：內(nèi)徑量表 V型滾道檢 定儀   一、內(nèi)徑量裹V型滾道式游動(dòng)檢定儀  過去檢

摘要：過去檢修人員對(duì)鋼式和漲簧式內(nèi)徑量表的示值誤差檢定，是采用0—25rmn的零級(jí)外徑千分尺，通過用手握尺進(jìn)行檢定。在檢定時(shí)，由于用手移動(dòng)千分尺定位、定向不準(zhǔn)，對(duì)稱受力把握不均，難以確定測(cè)頭的軸向和

課題的研究是利用渦流技術(shù)對(duì)鋼球表面進(jìn)行100%在線檢測(cè), 用機(jī)械法使鋼球的每一點(diǎn)都能被傳感器檢測(cè)到, 無(wú)盲區(qū), 做到全方位檢測(cè)。目的是檢測(cè)鋼球表面。由于原材料及加工過程中產(chǎn)生裂紋、折疊、燒傷、脫碳、

 滾動(dòng)軸承失效的主要方式是磨損、斷裂和腐蝕等，其原因主要是潤(rùn)滑不當(dāng)，因此對(duì)運(yùn)行時(shí)使用的潤(rùn)滑油進(jìn)行系統(tǒng)分析，即可了解軸承的潤(rùn)滑與磨損狀態(tài)，并對(duì)各種故障隱患進(jìn)行早期預(yù)報(bào)，查明產(chǎn)生故障的原因和部

摘要: 介紹了鋼球貫穿纖維增強(qiáng)復(fù)合材料靶板的一維工程近似分析方法.鋼球被假定為剛體，復(fù)合材料靶被近似為橫觀各向同性彈塑性材料.通過將球腔膨脹模型和柱腔貫穿相結(jié)合的方法，提出了一種改進(jìn)的復(fù)合材料靶抗貫

雙進(jìn)雙出鋼球磨直吹式制粉系統(tǒng)近年來(lái)在國(guó)內(nèi)許多電廠得到應(yīng)用，本文以陽(yáng)泉二電廠兩期4臺(tái)300MW機(jī)組鍋爐為例對(duì)這種制粉系統(tǒng)進(jìn)行研究。筆者通過參加該項(xiàng)目的調(diào)試工作獲取了大量的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)原設(shè)計(jì)提供的控制策

鋼球磨煤機(jī)采用中間倉(cāng)儲(chǔ)式制粉系統(tǒng)，主要是由于它的空載功率占總消耗功率的比例很大，滿載和空載時(shí)的功率相差無(wú)幾。而采用直吹式制粉系統(tǒng)，鍋爐負(fù)荷的變化與磨煤機(jī)的出力完全一致，即鍋爐要升負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，先提高磨

風(fēng)機(jī)、磨機(jī)、輥壓機(jī)等設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分自重較大，其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量一般在1200kgm2~6000kgm2，大功率風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)子均支撐在軸瓦上，靜摩擦因數(shù)較大，因此、此類設(shè)備為大慣量啟動(dòng)設(shè)備，其驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)為帶

七臺(tái)河第一發(fā)電有限公司一期工程為2臺(tái)360MW機(jī)組，鍋爐為HG-1170/17.2-ym型亞臨界、一次中間再熱、固態(tài)排渣、汽包煤粉爐，制粉系統(tǒng)采用法國(guó)ALSTOM公司設(shè)計(jì)制造的BBD4060型雙進(jìn)雙

節(jié)能球磨機(jī)在水泥廠、礦山選場(chǎng)、火電廠、化工廠的鋼球配比度要根據(jù)球磨面直徑大小、礦石硬度、進(jìn)球磨機(jī)的礦石粒度、鋼球硬度（質(zhì)量）球磨機(jī)轉(zhuǎn)速等因數(shù)來(lái)確定鋼球添加比列。例如MQG15003000球磨機(jī)最大裝

摘要：本文通過對(duì)鋼球磨煤機(jī)存在故障的深入探討和分析，提出并采取了許多切實(shí)可行的改進(jìn)措施（如基礎(chǔ)重新澆灌、襯板螺栓改型、大齒輪齒面調(diào)質(zhì)、加裝自動(dòng)噴油和斷油保護(hù)裝置、加裝隔音罩等），經(jīng)過一個(gè)回合的綜合治

當(dāng)鋼球硬度（HRC必需≥58以上，根據(jù)海內(nèi)外水泥、礦山用戶使用經(jīng)驗(yàn)。并且鋼球在使用過程中破碎率低于0.5%可以判斷這類鋼球具有較高的耐磨性（磨耗低）應(yīng)該說(shuō)這類鋼球才是真正意義的耐磨鋼球（耐磨性高）通

國(guó)家發(fā)改委的大力支持下，經(jīng)我省和新疆自治區(qū)方面全力爭(zhēng)取，近日，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司作出《關(guān)于克州贛鑫鋼鐵有限公司300萬(wàn)噸/年（一期100萬(wàn)噸）高強(qiáng)度鋼生產(chǎn)線項(xiàng)目開展前期工作的復(fù)函》同意開展該項(xiàng)目前

上海產(chǎn)權(quán)交易所日前發(fā)布的項(xiàng)目公告中，呈現(xiàn)了江蘇錫鋼集團(tuán)有限公司45%股權(quán)以5.32億的價(jià)格掛牌轉(zhuǎn)讓的信息。從公告上看，錫鋼集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)為華菱集團(tuán)持股55%康力克進(jìn)入口持股44.55%康貿(mào)進(jìn)出口持股0

紅網(wǎng)消息，3月8日，湖南省雙峰縣政府與廣東宏旺投資集團(tuán)董事長(zhǎng)戴促輝就該集團(tuán)在雙峰投資的年產(chǎn)20萬(wàn)噸精密不銹鋼項(xiàng)目簽訂合作投資協(xié)議。  據(jù)介紹，該項(xiàng)目總投資4.8億元，雙峰縣引進(jìn)的又一重大戰(zhàn)

近幾年伴隨著科技的迅速發(fā)展，裝備制造業(yè)對(duì)重載大型軸承的需求在數(shù)量、質(zhì)量上有了較高的需求。對(duì)大型鋼球的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)條件也提出了更高的要求，如鋼球批直徑變動(dòng)量要小，表面質(zhì)量要高，鋼球的心部硬度和鋼球表

日前，美國(guó)兩家車輪制造和公司向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)和美國(guó)商務(wù)部提出申訴，要求對(duì)中國(guó)出口的鋼制車輪進(jìn)行反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查，預(yù)計(jì)美國(guó)商務(wù)部將于4月19日決定是否立案。近年來(lái)，我汽車零配件產(chǎn)業(yè)頻遭國(guó)外貿(mào)易救

登陸深市中小板不到一年的北京利爾今日發(fā)布公告，將使用超募資金與包鋼股份成立合資公司，生產(chǎn)鋼鐵用耐火材料。合資公司暫定名為“內(nèi)蒙古包鋼利爾高溫材料有限公司”，雙方各出資7500萬(wàn)元，各占注冊(cè)資本50%

今年4月底，自治區(qū)工業(yè)和信息化委員會(huì)公布了廣西今年首季工業(yè)節(jié)能數(shù)據(jù)?！　?jù)初步統(tǒng)計(jì)，今年首季，廣西采取切實(shí)有效措施，穩(wěn)步實(shí)施淘汰落后，繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，全面推

“知己知彼者，百戰(zhàn)不殆；知己不知彼者，一勝一負(fù)；不知彼不知己者，每戰(zhàn)必殆。”這段婦孺皆知的千古名句，出自中華最早的軍事名著之一的《孫子兵法》。它不僅是兩千年來(lái)歷代戰(zhàn)略家和軍事家運(yùn)籌帷幄、決勝千里的攻

鋼球、段、棒（以下簡(jiǎn)稱鋼球）,無(wú)疑是全世界粉碎工業(yè)目前乃至可預(yù)見將來(lái)的第一大耐磨材料消耗件，2008年國(guó)內(nèi)僅選礦一個(gè)行業(yè)即消耗了約200萬(wàn)噸各種材質(zhì)的鋼球。而我國(guó)水泥工業(yè)2009年預(yù)計(jì)也將消耗創(chuàng)記錄

核心提示：分析指出，鞍鋼兼并攀鋼是采用國(guó)資劃撥的形式。如果本鋼和北鋼不合并，那么將來(lái)鞍本重組時(shí)，遼寧省占的股比就少了，話語(yǔ)權(quán)也低了。兩者合并后，起碼和鞍鋼、攀鋼的差距不那么大?！　∵|寧省的鋼鐵版